Покупка велосипеда б у

Даже из небольшого разговора с человеком уже в принципе становится понятно, в каком состоянии находится велосипед и стоит ли его ехать смотреть. Излюбленные приёмы недобросовестных продавцов такие: каталась девушка, ездили мало, велосипед в основном стоял. На такие ответы вы должны требовать конкретику, сказав что реально заинтересованы в покупке. Очень часто бывает, когда неопытный покупатель по причине своего простодушия берет с виду новый, а на самом деле весьма убитый велосипед и для его ремонта тратит дополнительные деньги. С весьма большой вероятностью, на купленном таким образом велосипеде велосипеде придется что-то сразу заменить или отремонтировать.

Содержание:

• Как покупать подержанный велосипед
• Покупаем б/у велосипед правильно
• Покупка велосипеда - новый или б.у.?
• Как купить подержанный велосипед
• Проверка б/у велосипеда перед покупкой
• Выбор б/у велосипеда

Как правило встреча для просмотра велосипеда назначается в темное время суток, все происходит в спешке при плохом освещении.

Как покупать подержанный велосипед

Даже из небольшого разговора с человеком уже в принципе становится понятно, в каком состоянии находится велосипед и стоит ли его ехать смотреть.

Излюбленные приёмы недобросовестных продавцов такие: каталась девушка, ездили мало, велосипед в основном стоял. На такие ответы вы должны требовать конкретику, сказав что реально заинтересованы в покупке. Очень часто бывает, когда неопытный покупатель по причине своего простодушия берет с виду новый, а на самом деле весьма убитый велосипед и для его ремонта тратит дополнительные деньги.

С весьма большой вероятностью, на купленном таким образом велосипеде велосипеде придется что-то сразу заменить или отремонтировать. И это совершенно не страшно. Признаться частенько мне такие велосипеды привозят на ремонт. И очень часто бывает, что деталей на подобные раритеты просто нет в продаже и их надо заказывать через интернет да и стоимость восстановления подобных велосипедов получается не самой низкой. А иногда бывало и такое, что отдельные несознательные товарищи из Поднебесной делают свои велосипеды, вообще без оглядки на какие-то устоявшиеся стандарты.

Потом владелец велосипеда, отчаявшись просит решить меня очередную головоломку поменять сломавшийся переключатель или вилку на другую.

Но сделать это качественно, совершенно невозможно, да и не имеет смысла. И принимает человек решение заменить велосипед на что-то более достойное. Однако на сегодняшний день на вторичном рынке можно найти настоящий клад в виде велосипедов из 90-х и начала 2000-х годов. Они имеют хорошие хромолибденовые рамы, фирменное оборудование и восстановить их всегда имеет смысл. Не смотря на свой почтенный возраст накат у них совсем не хуже, чем у современных горных велосипедов, а зачастую и лучше.

Ведь раньше вещи были куда более качественные и долговечные. Как не купить краденный велосипед Приобретая велосипед с рук, вы вполне можете оказаться фигурантом уголовного дела по ст 175 УК РФ, если выяснится, что вы приобрели вещь, которой продавец завладел незаконно. И за такую покупку предусмотрено вполне реальное наказание. Даже в самом лучшем раскладе вам будет обеспечена приличная нервотрепка в виде необходимости общения с работниками полиции они в такой ситуации будут совсем недружелюбно настроены , и велосипеда вы уж точно лишитесь, и деньги вам продавец, скорее всего, не вернет.

Чтобы этого не произошло, уточняйте у продавца наличие всяких гарантийных талонов, кассовых чеков, мануалов и прочих никчемных бумажек, и не забывайте сверять номер рамы с тем, что в этих бумажках написано. При возникновении подозрений в том числе, когда непонятный тип продает велосипед высокого уровня, но без документов и по сильно заниженной цене — просто отказывайтесь от покупки, или ставьте в известность правоохранительные органы.

Ну а законопослушным гражданам, все гарантийные талоны, кассовые чеки, мануалы и прочие никчемные бумажки нужно бережно хранить и не терять даже после окончания гарантии. Лежат себе в шкафу, кушать не просят, а в случае кражи велосипеда они вам, как законному владельцу, пригодиться могут.

И добросовестному покупателю будет спокойней, если вместе с велосипедом вы ему эти бумаги отдадите. Собственно, потому эта вещь и продается по сниженной цене.

Только тут надо сразу отделить мух от котлет. Бывают дефекты эксплуатационного характера образуются в любом случае если вещью пользуются, даже при аккуратном обращении. Применительно к велосипедам — мелкие царапинки, сколы и прочие коцки, которые на ходовые качества велосипеда не влияют. Хотя на стальной раме они могут привести к коррозии. А бывают серьезные повреждения например, деформации, полученные в результате ДТП, вполне могут привести к нарушению геометрии рамы.

И покупать такой велосипед, возможно, имеет смысл только в качестве источника запчастей. По соответствующей цене. Так вот, вполне можно представить ситуацию, когда пострадавший в ДТП велосипед будет выкрашен и отполирован, как новенький. Но останется с погнутой, а то и с треснувшей рамой. Вывод: если рама велосипеда сверкает и блестит, как будто только что из магазина, а навесное оборудование явно потертое, то… как раз отсутствие царапин должно вызвать подозрение.

Например, если в кареточном узле рамы будет сорвана резьба. Даже опытный веломеханик, совершающий наружный осмотр, не разглядит тут никакого подвоха. При продаже там все будет в порядке. А вылезет такой дефект в самый неподходящий момент, только после того, как вы проедете на велосипеде 100 км и станете выяснять причины появившегося постороннего звука при вращении педалей. Оказалось, что вам просто вместе с велосипедом продали проблему, которую не смогли решить за адекватные деньги.

Следовательно: при совершении покупки стоит сразу обговорить с продавцом условия возврата товара и денег, если вдруг мало ли что… Вообще-то в приличном обществе продавцу велосипеда следует сразу написать на бумажке список работ, которые он рекомендует покупателю проделать с этим велосипедом после покупки. Чтобы при общении с покупателем ничего не забыть. Осмотр рамы Внимательно осмотрите раму велосипеда на предмет трещин.

Особенно стоит обратить внимание на сварные швы переднего треугольника и кареточный узел. Если рама карбоновая, то также обратите внимание на ее целостность, так как вторичный рынок в настоящее время предлагает большое количество карбоновых рам после ремонта. Некоторые карбоновые рамы отреставрированы и покрашены настолько хорошо, что место поломки найти очень трудно.

Здесь уже надо сравнивать толщину перьев, искать утолщения на трубах. Диагностика колес велосипеда Колеса должны свободно крутиться без каких-либо заеданий. Во втулках не должно быть никакого люфта. Если люфтят втулки на насыпных подшипниках, то такая неприятность лечится сравнительно легко. Уделите должное внимание ободьям. Во-первых, очень желательно чтобы ободья были двойными, это можно определить по профилю обода. Двойной обод — практически необходимая деталь, если вы покупаете велосипед для туризма и жесткого катания.

А для прогулочного или городского велосипеда одинарный обод прослужит много лет без каких либо проблем, правда периодически вам придется наведываться в мастерскую для исправления неровностей. Во-вторых, обода должны быть ровными без больших восьмерок и яиц. То есть образуются в любом случае, как бы аккуратно вы на велосипеде ни катались, и быстро устраняются. Но бывают такие дефекты как правило, полученные в результате серьезных падений и аварий , которые никакой веломеханик не устранит.

Обратите также внимание на состояние велосипедных покрышек. На них не должно быть грыж и больших порезов. Иногда резина может быть растрескавшейся и это может говорить о том, что велосипед несколько лет хранился в неотапливаемом помещении или на солнечном свете.

При этом на нем вообще могли не кататься ни разу, но покрышки лучше заменить как можно скорее. Если велосипед долгое время простоял на спущенных покрышках, то они перестанут быть круглыми, и их тоже придется сразу заменить. Такие покрышки будут напоминать о себе с каждым оборотом колеса. Обратите внимание на общее натяжение спиц и из количество. Все ли спицы на месте. А вот для новичка практически неосуществимое.

Обратите внимание на то, как крутится руль. Вращаться он должен легко и непринужденно. Зажмите передний тормоз и толкните велосипед вперед, упершись в руль своим весом. Именно таким образом вы сможете проверить наличие люфта в рулевой колонке. Его, естественно, быть не должно. В целом это тема отдельной статьи. Проверить велосипед лучше всего так: упритесь вашим копчиком в седло.

Между вашей промежностью и рамой должны легко помещаться все 5 пальцев вашей ладони. Обязательно прокатитесь на велосипеде и поймите, что он вам удобен и не доставляет дискомфорт. Удобный велосипед — это залог вашего удовольствия от катания. Если тормоза ободные, то они должны тормозить легко и просто, без каких-либо дополнительных усилий и заеданий.

Если вдруг даже тормозят они неважно, то настраиваются они просто, а плохая работа может быть обусловлена только лишь закисшим тросиком, который также легко можно заменить. Да и сам ободный тормоз в общем-то стоит не так дорого. Что касается дисковых гидравлических тормозов, то здесь дело обстоит несколько сложнее. Во-первых, вы должны убедиться, что тормоза полностью исправные. На ручке тормоза, калипере, не должно быть следов минерального масла или тормозной жидкости DOT.

Сделать это можно просто проведя по тормозам белой чистой салфеткой. При торможении тормоза не должны издавать никакого визга. В этом случае вы попадаете на замену колодок, а иногда и самих роторов.

Не забудьте спросить продавца, давно ли он менял тормозную жидкость, и что он туда заливал. Сами же роторы должны быть прямыми, а их поверхность не сильно изношенной. Совсем плоским ротор, скорее всего, не будет никогда. На работе тормозов это никак не сказывалось, но когда колодки чиркают по диску с каждым оборотом колеса, это неприятно. Лечится регулировкой положения калипера относительно диска.

Тормоз должен схватывать при легком нажатие 1-2 пальцев руки. О сильном усилии не может быть и речи, ибо гидравлическая система сама по себе очень мощный механизм. Если ручка тормоза проваливается до основания руля, то значит тормоза нуждаются в прокачке, а колодки в замене.

Неисправность тормозов не означает, что от покупки нужно отказываться. Но вот ездить на велосипеде с неисправными тормозами нельзя. Такая поездка может закончиться в травмпункте, в больнице. Эластомерные вилки сами по себе недорогие и работают по сути как придется. Но для городских и прогулочных велосипедов этого будет вполне достаточно.

Не стоит от них ждать чудес мягкой амортизации.

Покупаем б/у велосипед правильно

Лучше искать велосипед известной велосипедной марки. Скорее всего, это мошенник. Вот почему. Купите измеритель износа цепи. Причем почти всегда цену можно сторговать, если тщательно осмотреть велосипед. Перед осмотром попросите продавца снять все наклейки.

Покупка велосипеда - новый или б.у.?

Всё больше и больше людей пересаживаются на железных коней, кто-то ради довольствия, кто-то ради экономии, ведь с выросшими ценами на проезд и низким качеством услуг перевозки добираться на работу велосипедом куда удобней и выгодней. Правда есть здесь и одно, вместе с падением курса гривны, цена на все импортные товары резко поползли вверх, а вот зарплаты остались на прежнем уровне. Ведь они и недорогие и при этом качественнее, чем новые байки из магазина за ту же цену. Но при покупке таких байков есть свои подводные камни, о которых мы и поговорим сегодня. О чём стоит помнить покупая подержанный велик Многие новички-велосипедисты, покупая велосипед с рук, забывают, что цена, которую они платят далеко не конечная. Соответственно, к стоимости велосипеда добавляются вынужденные траты на разного рода мелочь вроде замены отдельных компонентов или целой их системы.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ВСЕ, что нужно знать при покупке Б/У велосипеда

Подробности 18 Февраль 2016 Велосипед в последнее время набирает обороты популярности. Разные люди катают на вельчиках по разным на то причинам: звезды шоубизнеса, представители власти правда пока в основном за рубежом , а также любители природы и зож. Если Вы тоже вдруг осознали, что хотите катать на велосипеде, но новенький с завода Вам не по карману, не спешите отчаиваться! Рынок новых велосипедов увеличивается и многие веломаны имеют сразу несколько велосипедов.

Покупка велосипеда - новый или б. Ранее я уже писал о том, почему стоит покупать велосипед. Сегодня я хочу рассказать о том, стоит ли покупать б. Периодически мне присылают ссылки на те или иные объявления с вопросом "Стоит ли это купить?

Как купить подержанный велосипед

Но Вы можете столкнуться с ворованным велосипедом или велосипед может иметь скрытые дефекты, или же просто быть сильно изношенным. Но, так как паспорт велосипеда не имеет единого образца, наличие паспорта еще не гарантирует того, что этот велосипед продает его истинный владелец. Прежде чем приобретать велосипед, просмотрите форумы на крупных велосайтах на предмет объявлений об угонах похожих велосипедов.

Проверка б/у велосипеда перед покупкой

.

Выбор б/у велосипеда

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проверить б/у велосипед перед покупкой