Нормы списания 43

Принципы применения Линейная норма расхода топлива нa конкретный автомобиль может быть определена по таблицам в приложениях смотритe в предыдущем разделе этoй страницы. Далее рассмотрим принципы применения норм, так как приведенные в приложениях таблицы не охватывают всех марок автомобилей, всех условий эксплуатации... В разделе 4 Норм приведены формулы расчета нормативного расхода топлива нa разные виды автотранспорта: автобусов и легковых автомобилей c прицепaми в т. Допoлнительно: Справочник "Автомобиль на предприятии" Нормативный расход определяется на основании базовой линейной нормы на пробег автомобиля конкретной модели иногда- конкретной модификации на 100 км, которая корректируется с учетом дополнительного расхода топлива, связанного с выполнением автомобилем той или иной работы или функционированием дополнительного оборудования. Такая корректировка проводится с применением соответствующиx норм расхода топлива. Полученная базовая норма расхода повышается или снижается в зависимости от ряда условий дорожных, климатических, эксплуатационных факторов.

Содержание:

• Нормы расхода топлива
• Бизнес просит отменить нормы расхода топлива автотранспортом для частных компаний
• На свое усмотрение, но под жестким контролем. Еще раз о расходах на топливо на предприятии.
• Использование топлива на предприятии под жестким контролем или по собственному усмотрению?
• Корректируем нормы списания ГСМ в холодное время года
• Обновленные Нормы расхода топлива: популярно для бухгалтера
• Списание ГСМ на погрузчик
• По каким нормам нужно списывать топливо

Виктория Якимащенко 20. Общие положения Если предприятие использует автомобильный транспорт, то для планирования потребностей в горюче-смазочных материалах далее — ГСМ , а также для контроля за расходом таких материалов следует применять нормы, предусмотренные действующим законодательством.

Нормы расхода топлива

Использование топлива на предприятии под жестким контролем или по собственному усмотрению? Среди их числа были и расходы на топливо.

А также было четкое понимание, что в состав налоговых расходов имели право включаться расходы на топливо только в пределах нормативных расходов, которые были утверждены Приказом Минтранса Украины от 10. Вместе с тем, с 2015 года отличие между налоговым и бухгалтерским учетом было приведено к отдельным налоговым разницам, среди которых расходы на топливо никак не регламентируются, а значит, признаются в расходах в полном объеме, который учтен в бухгалтерском учете.

В письме ГФСУ от 09. В соответствии с пунктом 5 Положения стандарта бухгалтерского учета 16 "Расходы", расходы отражаются в бухгалтерском учете одновременно с уменьшением активов или увеличением обязательств. Следовательно, превышение расхода топлива над линейной нормой осуществляется в соответствии с правилами бухгалтерского учета на основании соответствующего документа, утвержденного приказом предприятия.

Из вышеизложенного следует, что расходы на топливо, использованное в объеме свыше установленных Минтрансом нормы, не увеличит налогооблагаемую прибыль. Но на самом ли деле все так хорошо? Не стоит забывать, что при расходе топлива несет ответственность конкретное физическое лицо, которое пользуется автомобилем в служебных целях. О возможности возмещения ущерба за перерасход топлива ответственным лицом говорится в Постановлении ВСУ от 07.

В частности, в Постановлении отмечается, что п. Ответственные лицо должно обеспечить документальное оформление всех поездок с фиксированием показателей, которые используются для расчета нормативного объема расходования топлива.

А ответственное подразделение транспортный отдел или бухгалтерия должны обеспечить надлежащий контроль за фактическим использованием топлива, в том числе через сравнение с объемами фактически заправленного топлива в бак автомобиля и рассчитанными и утвержденными нормами его расхода. И в случае наличия перерасхода взыскивать с виновного лица или стоимость сверх нормативно израсходованного топлива или рассчитанную сумму налога на доходы физических лиц за стоимость такого сверх нормативно израсходованного топлива как дополнительного блага сотрудника.

С уважением, руководитель департамента учета и аудита Понравилось? Поделитесь с друзьями. Оставьте Нам Ваши контакты и Мы с Вами свяжемся.

Бизнес просит отменить нормы расхода топлива автотранспортом для частных компаний

Разработку таких норм предприятия заказывают у госпредприятия "Госавтотрансдипроект", однако они действительны только для конкретного предприятия и только сроком до года. Читайте также: Цены на бензин продолжают снижаться "Если у предприятия есть автомобиль, его руководство точно знакомо со сложностью этой процедуры. В частности, мы сомневаемся в необходимости ежегодного платного заказа временных индивидуальных норм расхода топлива и смазочных материалов для каждой более-менее новой модели авто на предприятии. Вопросы вызывает и занижение этим госпредприятием таких норм по сравнению с теми, которые декларирует производитель, не говоря уже о значительном занижении по сравнению с фактическими расходами", — сказала Паламарчук.

На свое усмотрение, но под жестким контролем. Еще раз о расходах на топливо на предприятии.

По каким нормам списывать топливо? Каким первичным документом вести учет наработанных им моточасов? Давайте разберемся. Но они устанавливают нормы расходы топлива для автомобильного транспорта. Является ли таковым погрузчик? Если заглянуть в Закон о Таможенном тарифе, то погрузчики попадают в разд.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нормы в производстве: значение для бухучета и налогообложения #БухгалтерскийВебинар #ФакторАкадемия

Однако, учитывая то что этот документ не зарегистрирован в Минюсте, зачастую возникает вопрос о необходимости его применения. Вопрос неновый, но дискуссии не прекращаются до сих пор Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте утверждены приказом Минтранса от 10. Напомним Госрегистрации подлежат нормативно-правовые акты любого вида, если у них есть одна или более норм, которые: затрагивают социально-экономические, политические, личные и другие права, свободы и законные интересы граждан, устанавливают новый или изменяют, дополняют либо отменяют организационно-правовой механизм их реализации; носят межведомственный характер, то есть являются обязательными для других министерств, органов исполнительной власти, а также органов местного самоуправления, предприятий, учреждений и организаций, которые не входят в сферу управления органа, издавшего нормативно-правовой акт п. Это прямо указано в письме Министерства юстиции Украины от 28. На заметку! Согласно пп.

На свое усмотрение, но под жестким контролем. Еще раз о расходах на топливо на предприятии. Ведь текущая редакция НКУ не содержит в себе прямого требования придерживаться регламентированных норм списания топлива при определении предельных затрат на такие ГСМ в бухгалтерском учете.

Использование топлива на предприятии под жестким контролем или по собственному усмотрению?

Использование топлива на предприятии под жестким контролем или по собственному усмотрению? Среди их числа были и расходы на топливо. А также было четкое понимание, что в состав налоговых расходов имели право включаться расходы на топливо только в пределах нормативных расходов, которые были утверждены Приказом Минтранса Украины от 10. Вместе с тем, с 2015 года отличие между налоговым и бухгалтерским учетом было приведено к отдельным налоговым разницам, среди которых расходы на топливо никак не регламентируются, а значит, признаются в расходах в полном объеме, который учтен в бухгалтерском учете. В письме ГФСУ от 09.

Корректируем нормы списания ГСМ в холодное время года

.

Обновленные Нормы расхода топлива: популярно для бухгалтера

.

Списание ГСМ на погрузчик

.

По каким нормам нужно списывать топливо

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нормы расхода ГСМ уточнены