Как зарегистрироваться личный кабинет платон
Все указанные реквизиты предполагают, что платёж будет осуществляться в рублях, другая валюта не рассматривается. Если вы являетесь нерезидентом РФ, прежде чем совершить перевод потребуется осуществить процесс конвертации денег в рубли. Главный бухгалтер Криницына Светлана Валерьевна Маршрутная карта в личном кабинете Если перейти в личный кабинет и открыть раздел карт, вы сможете увидеть полный перечень всех своих маршрутов. Также присутствует удобный фильтр, благодаря которому вы легко отсортируете результаты на основе тех или иных параметров.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
О системе Платон Личный кабинет С ноября 2015 года владельцы большегрузных автомобилей с массой более 12 т, обязаны оплачивать каждый километр своего пути. Для этого необходимо зарегистрироваться в специальных терминалах, Центрах поддержки или через интернет-сайт.
Платон Личный кабинет
В некоторых случаях приходится указывать не только начальную и конечную точку рейса, но и промежуточные. Возможно внесение в документ от одной до трех промежуточных точек. После оформления маршрутной карты водитель имеет право выходить в рейс на большегрузном транспортном средстве. На своей персональной странице компания-перевозчик получает возможность открывать и закрывать карты для своих транспортных средств.
Она сама контролирует, чтобы ее машины выходили на маршрут с полностью подготовленными документами и внесенной в систему оплатой. От организации потребуется предоставить запрашиваемые системой данные.
Ей надо указать тип клиента резидент или нерезидент РФ , тип владельца транспорта ИП, компания. После этого нужно предоставить системе все данные о себе. В них входит название для организации , ФИО для индивидуального предпринимателя , ИНН, номер свидетельства о регистрации ИП или предприятия, контактные телефоны, электронная почта. Также требуется сообщить полные банковские реквизиты, адрес регистрации, нахождения.
Пользователь должен сам придумать для себя пароль для входа в систему. Он должен быть не короче 8 символов. В него должны входить буквы, цифры, спецсимволы. Сложный пароль дает гарантию, что в персональную часть сайта получится зайти только у предприятия, для которого она заведена. Также при регистрации потребуется загрузить сканы документов, дающие право компании или ИП на ведение деятельности, нужно загрузить в соответствующие поля свидетельства о регистрации и постановке на налоговый учет.
Кроме того, потребуется предоставить информацию о транспортных средствах. Для этого потребуется составить маршрутную карту. Сумма оплаты станет зависеть от протяженности дороги и других показателей, утвержденных системой. Внесение оплаты проводится разными способами, один из них — через интернет. Сделать это просто. Затем требуется внести в нее все данные о пути следования грузовиков.
Система проведет расчет взносов и предложит провести оплату. После этого будет считаться, что необходимые взносы внесены, и компания может отправлять свои грузовики в рейс. Деньги будут списаны с банковского счета предприятия или ИП, который пользователь системы указал при регистрации.
Что должен знать перевозчик — оплата проводится до того, как машина начнет свой путь по трассам страны. Если переводов в пользу системы не будет сделано, то компания считается нарушителем, и ее ожидают штрафы. Чтобы их избежать, стоит своевременно вносить оплату. Тем более что сделать это через сайт Оператора организациям легко, все платежи будут выполнены в автоматическом режиме. Он находится в специальном разделе персональной страницы. В нем будут указаны все открытые пользователем листы.
Ведь у организации может быть несколько автомобилей, которые станут следовать по разным направлениям. Что нужно знать — одна из особенностей системы заключается в том, что организация имеет право создавать маршрутные карты в своем кабинете, но ей необязательно их распечатывать.
При проверке автомобилей система сама найдет информацию о выписанных листах в базе данных. Внесенная перевозчиком оплата по листам тоже проверяется в автоматическом режиме. Иногда маршрутный лист надо найти, чтобы его изменить. Такая возможность тоже предусмотрена в персональном разделе, правда, вместо внесения изменений придется полностью удалить оформленный путевой лист.
Сотруднику компании надо зайти в свой раздел, найти нужную карту и отменить ее. Потом создать новый лист, в котором прописать путь следования.
Отмена карты возможна в любой момент до окончания поездки. Они присваиваются им при регистрации на сайте. Введя кодовое слово и адрес e-mail в форму входа, пользователь получит доступ к своей информации, которая внесена в базу системы. Если войти не получается из-за утраты пароля, требуется его восстановить.
Для этого надо в поле открывшегося на экране окна ввести адрес электронной почты и подтвердить его. После этого доступ к кабинету будет восстановлен. Если по какой-то неизвестной пользователю причине у него не получается восстановить пароль, ему нужно обратиться в службу технической поддержки Оператора. Ее служащие помогут клиенту с разрешением возникшей проблемы. После выявления причины невозможности входа доступ к личной странице для грузоперевозчика будет полностью восстановлен, и он сможет на нее войти и просмотреть.
Но новые пользователи не знают всех особенностей системы. Главное требование Оператора к участникам системы — предоставление правдивой информации. Причем компания должна следить за тем, чтобы вносить в базу актуальные и полные данные. Она должна указывать в системе сведения обо всех многотоннажных транспортных средствах, которые выходят в рейс.
Все изменения в автопарке организации должны своевременно вноситься в Реестр. Если организация купила новый транспорт и начала его эксплуатацию, списала старые грузовики — все эти данные должны быть отражены в системе. И в ней есть все возможности, чтобы компании, осуществляющие перевозки, могли своевременно вносить изменения на сайте.
Также пользователь может вносить и изменять данные о группах принадлежащих ему транспортных средств. Что можно делать через Личный кабинет? Персональный раздел для участников системы имеет обширный функционал. Узнать, что можно делать через личный кабинет, у пользователя есть возможность непосредственно в нем.
Если компании надо рассчитать оплату взносов, ей потребуется составить маршрутный лист. Значит, пользователю надо зайти в соответствующую вкладку, создать новую карту, ввести данные о пути следования грузовика и получить расчет. Нужно выбрать номер счета, проверить реквизиты для оплаты и совершить платеж. В разделе хранится вся информация по совершенным пользователем транзакциям. Необходимая информация о контактных лицах — ФИО, мобильный телефон, должность. После предоставления всей информации контактному лицу присваивается личный пароль для входа в систему.
Внесение данных о транспортном средстве в личном кабинете Платон Если на автомобиль установлено, а потом активировано Бортовое устройство, в таком случае информация относительно движения транспортного средства будет собираться при помощи технологий современной спутниковой навигации. При этом ведется контроль автомобилей с разрешенным максимальным весом более 12т. Сведения о пройденном маршруте направляются в Центр обработки данных.
С учетом полученных сведений, которые собраны за сутки, размер платы рассчитывается в автоматическом режиме. Некоторые транспортные средства не оборудованы Бортовым устройством. Их владельцы еще до начала движения должны оформить, после чего произвести оплату Маршрутной карты. При движении автомобиль в обязательном порядке должен следовать прописанному маршруту.
Владелец может зарегистрировать автомобиль в Личном кабинете. Регистрация выполняется на безвозмездной основе. Владелец ТС несет полную ответственность за правдивость и точность внесенной информации, а также полноту документов, предоставленных оператору. Внесение данных о владельце и водителе Данные о владельце транспортного средства вносятся при регистрации Личного кабинета на интернет-сайте Платон.
В зависимости от того, какой статус имеет владелец ТС, определяется перечень сведений, которые он должен предоставить в системе. Они вносятся в регистрационную форму. После ее заполнения следует загрузить в Личном кабинете сканированные копии документов. Только после этого сведения будут приняты системой в работу. Проверка данных занимает пять дней.
Заказ бортового устройства и необходимых документов Если данные, которые были внесены при регистрации личного кабинета, подтверждены при проверке, автовладельцу нужно будет отправиться в Центр информационной поддержки клиентов, где ему выдадут Бортовое устройство.
Автовладелец представляет такие документы: на транспортное средство — свидетельство о госрегистрации, технический паспорт в online-заявке также указывается максимальная масса авто, VIN, госномер, марка машины ; удостоверение личности, также нужна доверенность от владельца, если ТС управляет доверенное лицо, компании должны предоставить учредительную документацию в случае регистрации в online-режиме предоставляются отсканированные версии ; контактная информация — номер телефона, e-mail.
Преимущества личного кабинета Платон Личный кабинет системы Платон создан для проведения автовладельцами онлайн-платежей за пользование трассами Федерального значения. Можно выделать такие преимущества системы: Удобство регистрации.
Чтобы зарегистрироваться, можно не покидать дом или офис. Достаточно иметь выход в интернет и перейти на официальный сайт системы - Платон. Для пользователей работает Служба поддержки, которая моментально реагирует на их обращения, касающиеся возникших проблем с услугами сервиса.
В режиме онлайн можно совершать огромное количество различных операций. В частности проводить платежи в личном кабинете можно в любое время, даже ночью. Полный регистрационный цикл транспортного средства. В онлайне можно регистрировать крупногабаритные автомобили и снимать их с учета. Оплата может производиться с банковской карты. Сначала средства вносятся с карты на внутренний счет системы, потом можно спокойно выполнять платежи, не беспокоясь о безопасности.
Система позволяет детализировать расходы и отслеживать финансы в режиме online. Просто и без проблем можно контролировать приход, расход, перевод суммы, назначения платежей, остаток средств, сколько из них доступно для новых платежей и т. Управление группой фурой. В системе можно специально назначить менеджера для выполнения этой функции. Все сведения, введенные пользователем при регистрации, получают статус официальных. Также в личном кабинете проводятся действия с маршрутной картой, а именно вносятся данные о маршрутах большегрузов, карты проплачиваются.
Платон — личный кабинет системы взимания платы, регистрация и вход
В некоторых случаях приходится указывать не только начальную и конечную точку рейса, но и промежуточные. Возможно внесение в документ от одной до трех промежуточных точек. После оформления маршрутной карты водитель имеет право выходить в рейс на большегрузном транспортном средстве. На своей персональной странице компания-перевозчик получает возможность открывать и закрывать карты для своих транспортных средств. Она сама контролирует, чтобы ее машины выходили на маршрут с полностью подготовленными документами и внесенной в систему оплатой.
Личный кабинет в системе «Платон»
Для удобной сортировки результатов можно выбрать фильтры по статусу, дате активации, дате истечения срока действия и ГРЗ. Для перехода к конкретному результату, выберите его из списка. На странице оформления номер ТС подтягивается автоматически.
Делается это довольно просто. Все необходимые процедуры по оплате производятся до начала движения грузового транспорта при осуществлении перевозок. Хотя допускается и режим постоплаты. Для оплаты этой услуги используется лицевой счет пользователя, предварительно открытый в системе.
.
Личный кабинет системы «Платон»
.
.
Личный кабинет Платон
.
.
.
.
.
.
.
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Личный кабинет - транспортные средства
Совершенно верно! Идея отличная, поддерживаю.
Вы попали в самую точку. В этом что-то есть и идея хорошая, поддерживаю.
Прикольно! Улыбнуло! Афтару - респект!
Я думаю, что это — ложный путь. И с него надо сворачивать.
полный ФУФЁЛ!!!